Гуанчжоу Teikuko Auto частей Co., ltd
Электронная почта: jtp@jtp88.com
Мобильный телефон: + 86 13668943876
Skype: jessica76263
Гуанчжоу Teikuko Auto частей Co., ltd
Электронная почта: jtp@jtp88.com
Мобильный телефон: + 86 13668943876
Skype: jessica76263
 |
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | JTP |
| Номер модели: | L |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| Количество мин заказа: | 1SET |
|---|---|
| Цена: | negotiation |
| Упаковывая детали: | Упакованный в коробке во первых, и после этого усиленный с зеленым вкладышем для наружной упаковки |
| Время доставки: | Обычно не познее одна неделя после получите компенсацию |
| Условия оплаты: | T / T или западное соединение |
| Поставка способности: | 5000Pcs В месяц |
| Тип: | сухая рабочая втулка цилиндра | цвет: | белый |
|---|---|---|---|
| Диаметр: | 89мм (СФ) 90мм (ФФ) | Полная длина: | 160.5mm |
| Номер цилиндра: | 4 | OEM: | 11461-48011 |
| Гарантия: | 100000 миль | Размер: | STD |
| Автомобиль делает: | Тойота | Качество: | высокое качество |
| Материал: | Алюминиевая сталь | ||
| Высокий свет: | Рукав рабочей втулки цилиндра,рабочая втулка цилиндра двигателя дизеля |
||
Рукав рабочей втулки цилиндра ДЖТП/ИДЖЛ соответствующий для Тойота л диаметра 160.5мм рабочей втулки цилиндра автомобиля
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
| Модель двигателя | Л | ||
| ОЭМ нет. | 11461-54010 | ||
| Категория | Сухой | ||
| Методы | Стандартный или Фосфатинг | ||
| Тип двигателя | Дизель 4 цилиндра | ||
| Длина вставного цилиндра | 160.5мм | ||
| Внутренний диаметр | 89.6мм | Внешний диаметр | 94мм |
| ОД плеча | 101мм | Высота плеча | 3.5мм |
| Паковать | Нейтральная упаковка или согласно требованию к клиента. | ||
| МОК | Проданный индивидуально | ||
ПРЕИМУЩЕСТВО:
1. Высококачественный и конкурентоспособная цена.
2. Жизненный период длинной жизни, хороший продаж-после обслуживания.
3. осмотр 100% новые, строгие & тест.
4. Стандартная упаковка экспорта.
5. Одна гарантия качества года.
6. Имейте сильный запас, небольшой заказ приемлема
7. Различные виды дискретные с различными моделями автомобиля.
8. Улучшите силу и увеличьте вращающий момент
9. Улучшите экономию топлива и уменьшите расход топлива
10. Уменьшите ненужные излучения и уменьшите загрязнение окружающей среды
ДЕТАЛИ ПРОДУКТА:
| Упаковывая детали | Все продукты принимают независимые упаковывая коробки с детальным списком упаковки товаров на коробке |
| Деталь доставки | 3-5 дней если в поршене запаса или 45 дней для продукции |
| Деталь доставки | а.бы выражают: Федерал Экспресс, УПС, ДХЛ, ТНТ Б. Морским путем: ЛКЛ или ФКЛ сотрудничая с вашим назначенным экспедитором или нашими одни |
1) Рукав цилиндра линдер/силиндриал часть, набор внутри отверстие цилиндрового блока, и он формирует камеру комбастора с головкой цилиндра & поршенем;
2) Рукав вкладыша цилиндра разделен в 2 типа: сухая рабочая втулка цилиндра и влажная рабочая втулка цилиндра;
Сухая водяная охлаждающая рубашка контакта рабочей втулки цилиндра на задней части, но задняя часть влажного касания рабочей втулки цилиндра с охлажденной водой;
3) Сухая толщина рабочей втулки цилиндра утончает, простая структура, удобная обработка.
Влажная охлажденная вода контакта рабочей втулки цилиндра сразу, так для двигателя охлаждая, и для небольшого, облегченного двигателя;
4) Материал: сплавьте чугун с фосфором, бором & медью, сталью;
5) Характеристики: хорошее сопротивление трением, коррозионная устойчивость, сопротивление жары, достаточные прочность и ригидность, етк.;
| Химические ингредиенты рабочей втулки цилиндра (%) | |||||||||||||
| Нет. | Имя материала | К | С | Си | П | Мн | Кр | Б | Ку | Ни | В+Ти | Мо | Механические свойства |
| 1 | Литое железо бора | 2.8~3.6 | <> | 2.0~2.7 | <> | 0.7~1.2 | 0.3~0.5 | 0.04~0.08 | Бринелл Харднесс>210ХБ, σб>=200Мпа |
||||
| 2 | Литое железо бора медное серое | 2.8~3.6 | <0> | 2.0~2.7 | <> | 0.7~1.2 | 0.2~0.5 | 0.04~0.08 | Право количество |
Бринелл Харднесс>210ХБ, σб>=240Мпа |
|||
| 3 | Ванадий, титан Серое литое железо |
3.0~3.6 | <0> | 2.0~2.7 | <> | 0.6~1.2 | 0.2~0.5 | >=0.3 | Бринелл Харднесс>210ХБ, σб>200Мпа |
||||
| 4 | Никель молибдена Медное серое литое железо |
2.8~3.6 | <0> | 1.8~2.4 | <> | 0.5~1.0 | 0.2~0.5 | 0.3~0.6 | Право количество |
Право количество |
Бринелл Харднесс>210ХБ, σб>235Мпа |
||
| 5 | Литое железо серого цвета бейнита | 2.7~3.3 | <0> | 1.7~2.5 | <> | 0.3~0.7 | 0.~0.5 | Право количество |
Право количество |
Право количество |
Бринелл Харднесс270~330ХБ, σб>350Мпа |
||
| 6 | Литое железо никеля медное серое | 2.8~3.7 | <0> | 1.8~2.7 | <> | 0.5~1.2 | 0.15~0.5 | Право количество |
Право количество |
Бринелл Харднесс>200ХБ, σб>196Мпа |
|||
6) Функция рукава вкладыша цилиндра
a) Оно рабочая зона цилиндра фромс вместе с головкой цилиндра & поршенем;
b) Газовое уплотнение: предотвратите сжатый газ, утечку давления газа сгорания наружу;
c) Поршень рабочей втулки цилиндра двигателя дизеля поршеня хобота под боковой тягой, будет поршенем ресипрокатинг движение руководства;
d) Передача тепла: передает компонент поршеня и свою жару к охлажденной воде, и делает соотвествующую рабочую температуру;
e) Образование сползая поверхности: как подкладка двигателя, поверхности формата сползая с поршенем и кольцом поршеня;
f) Рабочая втулка цилиндра двигателя дизеля два приступа украшена с портом, отверстием & заключением поршенем, для того чтобы осуществить распределение;
7) Поверхностное покрытие: покрытый хромом, фоспатед, отполированный, алюминий включающий;
| Основные процессы поверхностного покрытия | |
| ДКП | Фосфатинг и плакировка хромия на куртке только |
| ДК | Куртка воды только покрытый хромий |
| ДПФ | Куртка воды только фосфатед |
| БКП | Фосфатинг и внутренний диаметр хромий |
| ФФ | Внутренний диаметр Полно-закончен для сухого типа вкладыша |
| СФ | Внутренний диаметр полумануфактурн для сухого типа вкладыша |
| В БЕЛИЗНЕ | Без любого особенного поверхностного покрытия |
| ДКУ | Наружный диаметр бондарь покрытый для сухого типа вкладыша |
| ПФ | Фосфатед повсюду |
| Вкладыш сжатия воздуха | |
| Покрытый хромом вкладыш | |
| Вкладыш | |
8) Подвергая механической обработке процесс
Сменные гильзы цилиндра: прикрывать---грубый поворачивать---термическая обработка (подготовлять)---туринг (скашивать плоской головки)---отверстие грубого нажима внутреннее---свертывая внутреннее отверстие---туринг (внешний циркуляр раскрывает гнездо)---туринг внутреннее отверстие---дно цилиндра заварки---туринг (цилиндрический) согласно потребности сделать внутренний покрытый цинк или покрытый хром.
НАША ВЫСТАВКА:
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЧЕСС АДВАНЭД:
Наша фабрика обрабатывая центры принята в главном процессе, с высокой обрабатывая точностью и стабилизированным размером; Польза близкого окружения хонингуя стандарты текстуры для технологии предварительной платформы хонингуя
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ОБЪЕКТЫ:
1. ЕСЛИ система плавя печи
2. Система печи отливки изоляции
3. Автоматический след от литья
4. Машина съемки взрывая
5. Полностью автоматическая линия вырезывания
Автоматическая отливка и обработка
ДЭСТРИПТИОН:
Серия моделей двигателя для рабочей втулки цилиндра МИЦУБИСИ как ниже, там много моделей не включить в этом листе, пльс также чувствует свободное дознание от нас.
| БРЕНДЫ | МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ | НЕТ ЦИЛИНДР | СКВАЖИНА | ПОЛНАЯ ДЛИНА |
| ТОЙОТА | 1ДЗ Ф/Ф | 4 | 86 | 175 |
| 2Дж | 4 | 88 | 183 | |
| Х | 6 | 88 | 183 | |
| Дж | 4 | 88 | 182 | |
| Л | 4 | 90 | 160,5 | |
| 2Х (СТАРОЕ) | 6 | 91 | 184 | |
| 2Х | 6 | 91 | 184 | |
| 2Л | 4 | 92 | 160,5 | |
| 2Л (НОВОЕ) | 4 | 92 | 179,5 | |
| 1ХЗ | 6 | 94 | 168,5 | |
| Б (СТАРЫЙ) | 4 | 95 | 190 | |
| Б | 4 | 95 | 190 | |
| Б (НОВЫЙ) | 4 | 95 | 190 | |
| 11Б | 4 | 95 | 192 | |
| 1З | 4 | 96 | 182,5 | |
| 11З/12З | 6 | 96 | 182,5 | |
| 3Л | 4 | 96 | 190 | |
| 2Б | 4 | 98 | 190 | |
| 2З | 4 | 98 | 181,5 | |
| 5Л | 4 | 99,5 | 190 | |
| Д | 6 | 100 | 242 | |
| 3Б | 4 | 102 | 188 | |
| 13Б | 4 | 102 | 190,5 | |
| 14Б | 4 | 102 | 192 | |
| 15Б | 4 | 108 | 197 | |
| 2Д | 6 | 105 | 242 | |
| ДА115 | 6 | 105 | 242 | |
| 2Д (НОВЫЙ) | 6 | 105 | 233 | |
| ДА118 | 6 | 105 | 233 | |
| 2К-154Л | 4 | 86 | 154 | |
| 2К-170Л | 4 | 86 | 170 | |
| 2И | 4 | 86 | 154 | |
| 2Э | 4 | 73 | 138 | |
| 1КЗ | 4 | 96 | 182,5 |
вопросы и ответы:
1.До вы имеете другую модель двигателя?
Да, мы имеем много модель двигателя как 6Д22, 8ДК9, НТ855, етк.
2.Аре вы торговая компания или изготовитель?
Мы торговая компания машинных частей, раздатчик некоторых изготовителей.
3. сколько времени ваш срок поставки?
Около 120 дней. ДХЛ или ТНТ около через 14 дня после оплаты.
4.До вы обеспечиваете образцы? Оно свободен или дополнителен?
К сожалению мы не обеспечиваем образцы. Наша минимальная сумма цельна.
5.Хов, который нужно купить с вами?
Вы можете использовать «болтовню теперь!» или электронная почта к нам.
вроде части 6.Вхат вы поставляете?
Мы поставляем ПОРШЕНЬ, КОЛЬЦО ПОРШЕНЯ, ВКЛАДЫШ, НАБОР НАБИВКОЙ, ПОДШИПНИК, етк.
вне - - запас 7.Иф, насколько времени вам нужно возвратить от фабрики?
Кольцо поршеня сделано в месяце потребности 5-6 Японии для того чтобы перенести от Японии если вне - - запас.
информация 8.Вхат я позволила вам знать если я хочу получать цитату?
Для того чтобы получить точную цитату, пожалуйста позвольте нам знать точное имя части, количество, качественный уровень и торговые термины как ЭСВ, ОБМАНЫВАЮТ и так далее. Больше обеспеченных деталей помогут.
ИЗОБРАЖЕНИЕ РАБОЧЕЙ ВТУЛКИ ЦИЛИНДРА КАК НИЖЕ:
Контактное лицо: Ms. Jessica
Телефон: 86 13668943876
Факс: 86-20-86056211
