Отправить сообщение

Гуанчжоу Teikuko Auto частей Co., ltd

Электронная почта: jtp@jtp88.com

Мобильный телефон: + 86 13668943876

Skype: jessica76263

 

О Компании
Наша фабрика
Контроль качества
Контакты
Главная страница ПродукцияГильза цилиндра двигателя

Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ)

Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ)

  • Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ)
  • Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ)
  • Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ)
  • Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ)
Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ)
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: JTP
Номер модели: 3L
Certifiion: ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1SET
Цена: negotiation
Упаковывая детали: Упакованный в коробке во первых, и после этого усиленный с зеленым вкладышем для наружной упаковки
Время доставки: Обычно не познее одна неделя после получите компенсацию
Условия оплаты: T / T или западное соединение
Поставка способности: 5000Pcs В месяц
контакт
Подробное описание продукта
Тип: сухая рабочая втулка цилиндра цвет: белый
Диаметр: 95мм (СФ) 96мм (ФФ) Полная длина: 190mm
Номер цилиндра: 4 OEM: 11461-54100
Гарантия: 100000 миль Размер: STD
Автомобиль делает: Тойота Качество: высокое качество
Материал: Алюминиевая сталь
Высокий свет:

Рукав рабочей втулки цилиндра

,

рабочая втулка цилиндра двигателя дизеля

Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ)

СПЕЦИФИКАЦИЯ:


Применение: ТЕЛЕЖКА
Нет СиИ: 4
Диаметр: 96,0 ММ
Поршень ОЭМ нет. Высота обжатия Полная длина Размер Пин Особенность
13101-54100 42,2 80,0 29кс74 в/ал-фин
Кольцо поршеня ОЭМ нет. Сизе1 Сизе2
13011-54120 2.0К+2.0+4.0
Рабочая втулка цилиндра ОЭМ нет. Размер Фланец
11461-54100 96.0кс100.0кс190.0 107.5кс2.5+1.0
Подшипник двигателя ОЭМ нет. Главный подшипник Подшипник штанги жулика Буш
11701-54060 13041-54041 90999-73115
Клапан двигателя (ВНУТРИ) ОЭМ нет. Главный диаметр Диаметр стержня Полная длина
13711-54020 42,4 8,0 103,5
Клапан двигателя (БЫВШИЙ) ОЭМ нет. Главный диаметр Диаметр стержня Полная длина
13715-54040 36,1 8,0 103,4
Место клапана ОЭМ нет.
Проводник клапана/под части ОЭМ нет.


ДЕТАЛИ ПРОДУКТА:

Упаковывая детали Все продукты принимают независимые упаковывая коробки с детальным списком упаковки товаров на коробке
Деталь доставки 3-5 дней если в поршене запаса или 45 дней для продукции
Деталь доставки а.бы выражают: Федерал Экспресс, УПС, ДХЛ, ТНТ
Б. Морским путем: ЛКЛ или ФКЛ сотрудничая с вашим назначенным экспедитором или нашими одни

Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ) 0


1) Рукав цилиндра линдер/силиндриал часть, набор внутри отверстие цилиндрового блока, и он формирует камеру комбастора с головкой цилиндра & поршенем;

2) Рукав вкладыша цилиндра разделен в 2 типа: сухая рабочая втулка цилиндра и влажная рабочая втулка цилиндра;
Сухая водяная охлаждающая рубашка контакта рабочей втулки цилиндра на задней части, но задняя часть влажного касания рабочей втулки цилиндра с охлажденной водой;

3) Сухая толщина рабочей втулки цилиндра утончает, простая структура, удобная обработка.
Влажная охлажденная вода контакта рабочей втулки цилиндра сразу, так для двигателя охлаждая, и для небольшого, облегченного двигателя;

4) Материал: сплавьте чугун с фосфором, бором & медью, сталью;

5) Характеристики: хорошее сопротивление трением, коррозионная устойчивость, сопротивление жары, достаточные прочность и ригидность, етк.;

Химические ингредиенты рабочей втулки цилиндра (%)
Нет. Имя материала К С Си П Мн Кр Б Ку Ни В+Ти Мо Механические свойства
1 Литое железо бора 2.8~3.6 <> 2.0~2.7 <> 0.7~1.2 0.3~0.5 0.04~0.08 Бринелл Харднесс>210ХБ,
σб>=200Мпа
2 Литое железо бора медное серое 2.8~3.6 <0> 2.0~2.7 <> 0.7~1.2 0.2~0.5 0.04~0.08 Право
количество
Бринелл Харднесс>210ХБ,
σб>=240Мпа
3 Ванадий, титан
Серое литое железо
3.0~3.6 <0> 2.0~2.7 <> 0.6~1.2 0.2~0.5 >=0.3 Бринелл Харднесс>210ХБ,
σб>200Мпа
4 Никель молибдена
Медное серое литое железо
2.8~3.6 <0> 1.8~2.4 <> 0.5~1.0 0.2~0.5 0.3~0.6 Право
количество
Право
количество
Бринелл Харднесс>210ХБ,
σб>235Мпа
5 Литое железо серого цвета бейнита 2.7~3.3 <0> 1.7~2.5 <> 0.3~0.7 0.~0.5 Право
количество
Право
количество
Право
количество
Бринелл Харднесс270~330ХБ,
σб>350Мпа
6 Литое железо никеля медное серое 2.8~3.7 <0> 1.8~2.7 <> 0.5~1.2 0.15~0.5 Право
количество
Право
количество
Бринелл Харднесс>200ХБ,
σб>196Мпа


6) Функция рукава вкладыша цилиндра
a) Оно рабочая зона цилиндра фромс вместе с головкой цилиндра & поршенем;

b) Газовое уплотнение: предотвратите сжатый газ, утечку давления газа сгорания наружу;

c) Поршень рабочей втулки цилиндра двигателя дизеля поршеня хобота под боковой тягой, будет поршенем ресипрокатинг движение руководства;

d) Передача тепла: передает компонент поршеня и свою жару к охлажденной воде, и делает соотвествующую рабочую температуру;

e) Образование сползая поверхности: как подкладка двигателя, поверхности формата сползая с поршенем и кольцом поршеня;

f) Рабочая втулка цилиндра двигателя дизеля два приступа украшена с портом, отверстием & заключением поршенем, для того чтобы осуществить распределение;

7) Поверхностное покрытие: покрытый хромом, фоспатед, отполированный, алюминий включающий;

Основные процессы поверхностного покрытия
ДКП Фосфатинг и плакировка хромия на куртке только
ДК Куртка воды только покрытый хромий
ДПФ Куртка воды только фосфатед
БКП Фосфатинг и внутренний диаметр хромий
ФФ Внутренний диаметр Полно-закончен для сухого типа вкладыша
СФ Внутренний диаметр полумануфактурн для сухого типа вкладыша
В БЕЛИЗНЕ Без любого особенного поверхностного покрытия
ДКУ Наружный диаметр бондарь покрытый для сухого типа вкладыша
ПФ Фосфатед повсюду
Вкладыш сжатия воздуха
Покрытый хромом вкладыш
Вкладыш


8) Подвергая механической обработке процесс
Сменные гильзы цилиндра: прикрывать---грубый поворачивать---термическая обработка (подготовлять)---туринг (скашивать плоской головки)---отверстие грубого нажима внутреннее---свертывая внутреннее отверстие---туринг (внешний циркуляр раскрывает гнездо)---туринг внутреннее отверстие---дно цилиндра заварки---туринг (цилиндрический) согласно потребности сделать внутренний покрытый цинк или покрытый хром.

НАША ВЫСТАВКА:

Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ) 1

ПРЕИМУЩЕСТВО:

1. Высококачественный и конкурентоспособная цена.

2. Жизненный период длинной жизни, хороший продаж-после обслуживания.

3. осмотр 100% новые, строгие & тест.

4. Стандартная упаковка экспорта.

5. Одна гарантия качества года.

6. Имейте сильный запас, небольшой заказ приемлема

7. Различные виды дискретные с различными моделями автомобиля.

8. Улучшите силу и увеличьте вращающий момент

9. Улучшите экономию топлива и уменьшите расход топлива

10. Уменьшите ненужные излучения и уменьшите загрязнение окружающей среды

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЧЕСС АДВАНЭД:

Наша фабрика обрабатывая центры принята в главном процессе, с высокой обрабатывая точностью и стабилизированным размером; Польза близкого окружения хонингуя стандарты текстуры для технологии предварительной платформы хонингуя
Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ) 2


ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ОБЪЕКТЫ:


1. ЕСЛИ система плавя печи


2. Система печи отливки изоляции


3. Автоматический след от литья


4. Машина съемки взрывая


5. Полностью автоматическая линия вырезывания

Автоматическая отливка и обработка

ДЭСТРИПТИОН:


Серия моделей двигателя для рабочей втулки цилиндра МИЦУБИСИ как ниже, там много моделей не включить в этом листе, пльс также чувствует свободное дознание от нас.

БРЕНДЫ МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НЕТ ЦИЛИНДР СКВАЖИНА ПОЛНАЯ ДЛИНА
ТОЙОТА 1ДЗ Ф/Ф 4 86 175
2Дж 4 88 183
Х 6 88 183
Дж 4 88 182
Л 4 90 160,5
2Х (СТАРОЕ) 6 91 184
6 91 184
4 92 160,5
2Л (НОВОЕ) 4 92 179,5
1ХЗ 6 94 168,5
Б (СТАРЫЙ) 4 95 190
Б 4 95 190
Б (НОВЫЙ) 4 95 190
11Б 4 95 192
4 96 182,5
11З/12З 6 96 182,5
4 96 190
4 98 190
4 98 181,5
4 99,5 190
Д 6 100 242
4 102 188
13Б 4 102 190,5
14Б 4 102 192
15Б 4 108 197
6 105 242
ДА115 6 105 242
2Д (НОВЫЙ) 6 105 233
ДА118 6 105 233
2К-154Л 4 86 154
2К-170Л 4 86 170
4 86 154
4 73 138
1КЗ 4 96 182,5

вопросы и ответы:

1.До вы имеете другую модель двигателя?
Да, мы имеем много модель двигателя как 6Д22, 8ДК9, НТ855, етк.

2.Аре вы торговая компания или изготовитель?
Мы торговая компания машинных частей, раздатчик некоторых изготовителей.

3. сколько времени ваш срок поставки?
Около 120 дней. ДХЛ или ТНТ около через 14 дня после оплаты.

4.До вы обеспечиваете образцы? Оно свободен или дополнителен?
К сожалению мы не обеспечиваем образцы. Наша минимальная сумма цельна.

5.Хов, который нужно купить с вами?
Вы можете использовать «болтовню теперь!» или электронная почта к нам.

вроде части 6.Вхат вы поставляете?
Мы поставляем ПОРШЕНЬ, КОЛЬЦО ПОРШЕНЯ, ВКЛАДЫШ, НАБОР НАБИВКОЙ, ПОДШИПНИК, етк.

вне - - запас 7.Иф, насколько времени вам нужно возвратить от фабрики?
Кольцо поршеня сделано в месяце потребности 5-6 Японии для того чтобы перенести от Японии если вне - - запас.

информация 8.Вхат я позволила вам знать если я хочу получать цитату?

Для того чтобы получить точную цитату, пожалуйста позвольте нам знать точное имя части, количество, качественный уровень и торговые термины как ЭСВ, ОБМАНЫВАЮТ и так далее. Больше обеспеченных деталей помогут.


ИЗОБРАЖЕНИЕ РАБОЧЕЙ ВТУЛКИ ЦИЛИНДРА КАК НИЖЕ:


Алюминиевая рабочая втулка цилиндра двигателя стали 3Л на Тойота 11461-54100 95мм (СФ) 96мм (ФФ) 3

Контактная информация
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co.,ltd

Контактное лицо: Ms. Jessica

Телефон: 86 13668943876

Факс: 86-20-86056211

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты