Черная рабочая втулка цилиндра двигателя для рабочей втулки цилиндра мотоцикла Ниссан РХ8 РХ10

Рабочая втулка цилиндра для рабочей втулки цилиндра мотоцикла Ниссан РХ8 РХ10 для высококачественного

СПЕЦИФИКАЦИЯ:

РХ8.РХ10 Применение: ТЕЛЕЖКА Нет СиИ: 8 Диаметр: 150,0 ММ
Поршень	ОЭМ нет.	Высота обжатия	Полная длина	Размер Пин	Особенность
	12011-63787 (р) 12011-97776 (л)
Кольцо поршеня	ОЭМ нет.	Сизе1	Сизе2
	12040-97106	3.0+2.5+4.0
Рабочая втулка цилиндра	ОЭМ нет.	Размер	Фланец
		150.0кс155.0кс246.0	161.0кс8.0+1.2
Подшипник двигателя	ОЭМ нет.	Главный подшипник	Подшипник штанги жулика	Буш
		12213-97160	12117-97075
Клапан двигателя (ВНУТРИ)	ОЭМ нет.	Главный диаметр	Диаметр стержня	Полная длина
	13201-97010	52,0	10,0	164,4
Клапан двигателя (БЫВШИЙ)	ОЭМ нет.	Главный диаметр	Диаметр стержня	Полная длина
	13202-97064	48,0	10,0	164,4
Место клапана	ОЭМ нет.
Проводник клапана/под части	ОЭМ нет.

ВЛАЖНЫЙ ЦИЛИНДР:

Скважины положения и особенно идущие поверхности в цилиндровом блоке необходимо очистить осторожно и они

неповрежденн. Вытравленные поверхности необходимо переработать (используемые вкладыши фланца и вкладыши наружного диаметра сверхразмерные). По мере того как это

сделанный, убеждайтесь что вкладыши двигают внутри легко и что они займут правильное положение (проектируя длина

вкладыш должен быть в соответствии с регулировками изготовления двигателя). После того как вкладыш был установлен с

усадите кольца которые принадлежат ему.

(агент выскальзывания пользы), диаметр цилиндра быть проверенным особенно в области колец уплотнения определить ли

любая деформация была причинена сжатыми кольцами запечатывания. Используя неправильные кольца запечатывания (неправильный диаметр неправильный

материалы) могут суживать цилиндра который может привести к повреждению двигателя. Система охлаждения должна быть давлением

испытанный после того как вкладыши были установлены для того чтобы определить ли любая утечка прежде чем двигатель

начатый.

ПОЛУМАНУФАКТУРНАЯ РАБОЧАЯ ВТУЛКА ЦИЛИНДРА:

Поверхность которая поддерживает фланец должна быть вертикальной к скважине положения и она должны быть достаточно и равномерно скосили. Если

фланец вкладыша неровно поддержан ему может сорвать. После установки вкладыша, который только полумануфактурн в своей внутренности

диаметр, эта расточка цилиндра точно пробурен и после этого закончен путем хонинговать до тех пор пока он не будет иметь определенные размеры или, в случае

точно пробуренный вкладыш. Он только закончен путем хонинговать (допуск соответственно к ИСО Х5 ДИН). Поверхность вкладыша должна быть полна к

поверхность для заклеивания цилиндрового блока, при необходимости, поверхность блока и вкладыш должна быть закончена поверхностный молоть.

ЗАКОНЧЕННАЯ РАБОЧАЯ ВТУЛКА ЦИЛИНДРА:

Прежде чем вкладыш установлен, скважину положения в цилиндровом блоке необходимо очистить осторожно и должна быть проверена к

обеспечьте точность размеров и определить происходило ли любое искажение. Из центра или поврежденный

скважины можно переработать для установки сверхразмерных вкладышей. Она имеет значение для этого что размещая скважина цилиндрическая, как

это что определяет геометрическую форму внутренности отжатой внутри, тонкостенный вкладыш.

РАБОЧАЯ ВТУЛКА ЦИЛИНДРА ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ:

5)В соответствии с инструкциями от изготовления двигателя, использованы цилиндры литого железа или цилиндры светлого сплава.

Цилиндры светлого сплава отделены в несколько групп должных к небольшому зазору установки в стандартных размерах цилиндра.

НАША ВЫСТАВКА:

КО. автозапчастей Гуанчжоу Тайкуко, Лтд. было основано в 1997, специализирует в произведении рабочих втулок цилиндра, продуктов поршеня, покрывая больше чем 30 брендов, больше чем 300 видов типа двигателя, широко используемых в различном тяжелом двигателе дизеля (как Мицубиси, Исузу, Ниссан, Хино, БМВ, Мерседес, Кумминс, етк.), наша компания имеет независимый отдел опытно-конструкторских работ, отдел контроля качества и лабораторию, имеет нескольк сильно квалифицированного административно-управленческого аппарата и научные исследования и разработки, нововведение и сильное, весь из наших продуктов проходили ИСО9001: 2000 аттестаций качественной системы. Мы теперь формировали производственную мощность значения годовой выработки 500 000 цилиндров/поршеня, больше чем 95 процентов продуктов экспортированных к Юго-Восточной Азии, Ближнему Востоку, Южной Америке, Африке и другим регионам, ваш надежный партнер.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ОБЪЕКТЫ:

1. ЕСЛИ система плавя печи

2. Система печи отливки изоляции

3. Автоматический след от литья

4. Машина съемки взрывая

5. Полностью автоматическая линия вырезывания

Автоматическая отливка и обработка

ДЕТАЛИ ПРОДУКТА:

ДЭСТРИПТИОН:

Серия моделей двигателя для рабочей втулки цилиндра МИЦУБИСИ как ниже, там много моделей не включить в этом листе, пльс также чувствует свободное дознание от нас.

1.До вы имеете другую модель двигателя?
Да, мы имеем много модель двигателя как 6Д22, 8ДК9, НТ855, етк.

2.Аре вы торговая компания или изготовитель?
Мы торговая компания машинных частей, раздатчик некоторых изготовителей.

3. сколько времени ваш срок поставки?
Около 120 дней. ДХЛ или ТНТ около через 14 дня после оплаты.

4.До вы обеспечиваете образцы? Оно свободен или дополнителен?
К сожалению мы не обеспечиваем образцы. Наша минимальная сумма цельна.

5.Хов, который нужно купить с вами?
Вы можете использовать «болтовню теперь!» или электронная почта к нам.

вроде части 6.Вхат вы поставляете?
Мы поставляем ПОРШЕНЬ, КОЛЬЦО ПОРШЕНЯ, ВКЛАДЫШ, НАБОР НАБИВКОЙ, ПОДШИПНИК, етк.

вне - - запас 7.Иф, насколько времени вам нужно возвратить от фабрики?
Кольцо поршеня сделано в месяце потребности 5-6 Японии для того чтобы перенести от Японии если вне - - запас.

информация 8.Вхат я позволила вам знать если я хочу получать цитату?

Для того чтобы получить точную цитату, пожалуйста позвольте нам знать точное имя части, количество, качественный уровень и торговые термины как ЭСВ, ОБМАНЫВАЮТ и так далее. Больше обеспеченных деталей помогут.

ИЗОБРАЖЕНИЕ РАБОЧЕЙ ВТУЛКИ ЦИЛИНДРА КАК НИЖЕ: